Χρηματοδότηση των υποδομών στην Αφρική: από το ανθρώπινο κεφάλαιο στη χρηματοοικονομική καινοτομία

Morocco.gr –

Με την ευκαιρία της 5η έκδοση από Επιχειρηματικό και Οικονομικό Φόρουμ Τουρκίας-Αφρικής (TABEF), που πραγματοποιήθηκε στις 16 και 17 Οκτωβρίου 2025 στην Κωνσταντινούπολη, εμπειρογνώμονες υψηλού επιπέδου συναντήθηκαν για να συζητήσουν μια κολοσσιαία πρόκληση: πώς θα χρηματοδοτηθούν μακροπρόθεσμα οι υποδομές στην αφρικανική ήπειρο. Ενώ οι ετήσιες ανάγκες ανέρχονται μεταξύ 130 και 170 δισεκατομμύρια δολάρια και ότι μόνο 80 δισεκατομμύρια κινητοποιούνται, η κάλυψη αυτού του χάσματος απαιτεί πολύ περισσότερα από χρήματα. Οι ομιλητές υποστηρίζουν μια αλλαγή παραδείγματος: επένδυση σε ανθρώπους, καινοτομία στις συμπράξεις δημόσιου και ιδιωτικού τομέα και διάρθρωση περιφερειακών πλατφορμών ικανών να προσελκύσουν κεφάλαια σε μακροπρόθεσμη βάση.

Το πραγματικό σημείο εκκίνησης: το έργο, όχι η τράπεζα Για την Δρ Eyüp Vural Aydın, πρόεδρος του Κέντρου Αριστείας για τις Συμπράξεις Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα, πιστεύει ότι εξακολουθεί να υπάρχει ένα θεμελιώδες σφάλμα στη μέτρηση του αντίκτυπου των συμπράξεων δημόσιου και ιδιωτικού τομέα “τραπεζιμότητα ενός έργου αποκλειστικά με βάση την οικονομική του απόδοση. “Το πραγματικό σημείο εκκίνησης για ένα βιώσιμο έργο δεν είναι η τράπεζα, αλλά το ίδιο το έργο, με επίκεντρο τις πραγματικές ανάγκες της χώρας”, επιμένει. Κατά τη γνώμη του, υποδομές πρέπει πρώτα να προσανατολισμένη στον άνθρωπο, δηλαδή να ανταποκρίνεται σε συγκεκριμένες ανάγκες που εντοπίζει ο τοπικός πληθυσμός.

Σε μια ήπειρο όπου 60% του πληθυσμού είναι κάτω των 25 ετών, η επένδυση στους νέους δεν αποτελεί επιλογή: είναι η προϋπόθεση για οποιαδήποτε βιώσιμη ανάπτυξη. “Η πιο σημαντική επένδυση που πρέπει να γίνει είναι στο ανθρώπινο κεφάλαιο”, τονίζει, αναφέροντας την Τουρκία ως παράδειγμα επιτυχίας στην εκπαίδευση τοπικών δεξιοτήτων και στην εξαγωγή τεχνικής τεχνογνωσίας. Αλλά πώς μπορεί αυτή η θεωρία να μετατραπεί σε συγκεκριμένα έργα, ιδίως στις πιο μειονεκτικές περιοχές όπου η χρηματοδότηση παραμένει εμπόδιο

Επί τόπου, η καινοτομία ως μοχλός επιβίωσης Adrian Frey, πρόεδρος της MozParks Holding, μοιράστηκε την εμπειρία του από την ανάπτυξη βιομηχανικών πάρκων στις Κάτω Χώρες Μοζαμβίκη, όπου η πραγματικότητα επί τόπου απαιτεί εφευρετικότητα

Η κατασκευή ενός βιομηχανικού πάρκου κοστίζει περίπου 4 εκατομμύρια δολάριαμια “αδύνατη αποστολή” στις λιγότερο βιομηχανοποιημένες επαρχίες. Ωστόσο, η MozParks ανταποκρίθηκε στην πρόκληση υιοθετώντας μια τολμηρή προσέγγιση: αναπτύσσοντας πάρκα γύρω από τους τοπικούς πόρους (φυσικό αέριο, πέτρα, γεωργία) και εισάγοντας ΣΔΙΤ, στις οποίες οι μεγάλοι επενδυτές (ορυχεία, εταιρείες φυσικού αερίου κ.λπ.) υποχρεούνται να καλύψουν τις ανάγκες των τοπικών κοινοτήτων.

Το αποτέλεσμα: οι εταιρείες χρηματοδοτούν το ήμισυ των αναγκαίων υποδομών, με αντάλλαγμα μακροπρόθεσμα οφέλη που συνδέονται με τη βελτίωση του οικονομικού τους περιβάλλοντος. Η προσέγγιση αυτή έχει επίσης οδηγήσει σε δημιουργία θέσεων εργασίας για τους νέους μέσω προγραμμάτων πρακτικής άσκησης και κατάρτισης, μετατρέποντας ένα πρόβλημα χρηματοδότησης σε καταλύτη για την τοπική ανάπτυξη. “Αντί να περιμένουμε τη δύσκολη κρατική χρηματοδότηση, χρησιμοποιούμε τους κοινοτικούς προϋπολογισμούς των μεγάλων ιδιωτικών φορέων για τη χρηματοδότηση των υποδομών”, εξηγεί ο κ. Frey. A στρατηγική ανθεκτικότητας η οποία αποδεικνύει ότι, ακόμη και στα πιο περιορισμένα πλαίσια, συμβατική καινοτομία και η λογική του οικοσυστήματος μπορούν να μετατρέψουν την “αδύνατη αποστολή” σε ένα αναπαραγώγιμο μοντέλο.

Από την τοπική λύση στο συστημικό όραμα

Ενώ αυτές οι τοπικές επιτυχίες καταδεικνύουν την εφευρετικότητα της ηπείρου, υπογραμμίζουν επίσης την ανάγκη για ένα συνεκτικό περιφερειακό όραμα για την προσέλκυση διεθνούς κεφαλαίου. Για το James R. Kanagwa, διευθύνων Σύμβουλος της Ecobank Αιθιοπίαδεν υπάρχει ενιαία λύση. “Η πιο αποτελεσματική προσέγγιση είναι ένας συνδυασμός χρηματοδοτικών εργαλείων”, λέει. Υποστηρίζει ένα μεγαλύτερη περιφερειακή ολοκλήρωσηαναφέροντας το παράδειγμα των δρόμων που χρηματοδοτούνται από την Ουγκάντα στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό. Κατά την άποψή του, η συνεργασία αυτή επιτρέπει την άμβλυνση των κινδύνων και την εξασφάλιση μεγαλύτερης κερδοφορίας για τα διασυνοριακά έργα. Ο κ. Kanagwa προτείνει επίσης επανεξέταση των δεικτών χρέους αντί να εστιάζουμε σε τον λόγο χρέους/ΑΕΠ, συνιστά τη μέτρηση του χρέους σε σχέση με τα έσοδα, μια μέθοδο που είναι περισσότερο ενδεικτική της πραγματικής ικανότητας αποπληρωμής. Κατά την άποψή του, η προσέγγιση αυτή θα διευκόλυνε την πρόσβαση σε συνταξιοδοτικά ταμεία και εγχώρια κεφάλαια, τα οποία εξακολουθούν να μην χρησιμοποιούνται επαρκώς στη χρηματοδότηση των υποδομών.

Απελευθέρωση κινδύνου για την απελευθέρωση κεφαλαίων Για Kevin Louis Neil Obeegadooδιευθύνων Σύμβουλος της Investment & Management Services, η πραγματική πρόκληση δεν είναι τόσο οικονομική όσο διαρθρωτική. “Οι επενδυτές και οι υπεύθυνοι λήψης αποφάσεων πρέπει να προχωρήσουν από τα μεμονωμένα έργα στη δημιουργία τραπεζικών πλατφορμών με επίκεντρο τον αντίκτυπο”, συνοψίζει. Με άλλα λόγια, τα επενδυτικά πλαίσια πρέπει να είναι τυποποιημένα, ασφαλή και προβλέψιμα. Διαφανείς διαδικασίες σύναψης συμβάσεων, τυποποιημένες συμβάσεις, σταθερή ρύθμιση αυτά τα τρία στοιχεία αποτελούν τα θεμέλια ενός “επενδύσιμου” περιβάλλοντος.

Οι περιφερειακοί κόμβοι, όπως ο Μαυρίκιος, διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο στην προσέγγιση αυτή. Γνωστή για το ώριμο ρυθμιστικό της πλαίσιο και τη νομική της σταθερότητα, η χώρα καθιερώνεται ως μια αξιόπιστη χρηματοοικονομική πλατφόρμα όπου οι διεθνείς επενδυτές μπορούν να τοποθετήσουν τα κεφάλαιά τους με εμπιστοσύνη. “Όταν οι κίνδυνοι κατανέμονται με σαφήνεια και η διακυβέρνηση είναι ξεκάθαρη, τα κεφάλαια εισρέουν, όχι από φιλανθρωπία, αλλά επειδή τα έργα παράγουν πραγματική απόδοση”, τονίζει ο κ. Obeegadoo.

Εξομάλυνση των φόβων των επενδυτών

Οι εμπειρογνώμονες συμφωνούν σε αυτό το σημείο: η προσέλκυση μακροπρόθεσμης χρηματοδότησης εξαρτάται πάνω απ’ όλα από την έξυπνη διαχείριση των κινδύνων. Zeynep Ulaş, επικεφαλής τμήματος στο τουρκικό Υπουργείο Οικονομικών, επιμένει στην προπαρασκευαστική φάση: “Το πιο θεμελιώδες βήμα είναι να υπάρχει ένα έργο έτοιμο για επένδυση.” Μόλις δημιουργηθεί αυτή η βάση, πρέπει να αντιμετωπιστούν οι κύριες πηγές ανησυχίας: “ο συναλλαγματικός κίνδυνος“Ο κίνδυνος αυτός είναι ιδιαίτερα έντονος στα έργα σε τοπικό νόμισμακίνδυνος εισοδήματος“ο οποίος συχνά μετριάζεται από τα συστήματα πίστωσης ελάχιστου εισοδήματος, και το “κίνδυνος εξόδου“Αυτό απαιτεί διεθνείς μηχανισμούς διαιτησίας για την εγγύηση της νομικής ασφάλειας των επενδυτών. Αυτές οι εγγυήσεις είναι απαραίτητες αν θέλουμε να αλλάξουμε την αντίληψη της αφρικανικής ηπείρου από μια περιοχή υψηλού κινδύνου σε μια περιοχή ελεγχόμενων ευκαιριών, όπου οι αποδόσεις βασίζονται σε σταθερή διακυβέρνηση και μακροπρόθεσμο όραμα.

Προς μια νέα εξίσωση ανάπτυξης

Οι συζητήσεις αυτές στηρίζονται σε μια κοινή πεποίθηση: η χρηματοδότηση των αφρικανικών υποδομών δεν είναι μόνο θέμα χρηματοδοτικών πακέτων. Εξαρτάται πάνω απ’ όλα από ένα συνδυασμό πολιτικού οράματος, θεσμικής μηχανικής και ανάπτυξη του ανθρώπινου κεφαλαίου. Βάζοντας τους νέους στο επίκεντρο των έργων, καινοτομώντας στα μοντέλα εταιρικής σχέσης και εναρμονίζοντας τα επενδυτικά πλαίσια, η Αφρική μπορεί σταδιακά να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για την οικονομική της αυτονομία. “Την ημέρα που τα έργα θα ανταποκρίνονται πρωτίστως στις ανάγκες των ανθρώπων και του πλανήτη και όχι στις τραπεζικές απαιτήσεις, η ήπειρος θα καταστεί πλήρως επενδύσιμη”, συνόψισε ο πρόεδρος Δρ. Εν ολίγοις, το σύνθημά μας είναι να καταστήσουμε τις υποδομές όχι απλώς έναν οικονομικό μοχλό, αλλά ένα κοινωνικό έργο.

Mounia Senhaji | 19 Οκτωβρίου 2025 στις 17:07

Ταξίδια στο Μαρόκο

Back to top button